瑞松科技為廣汽新能源打造的汽車鋼鋁車身柔性智能焊裝生產(chǎn)線。 （資料照片）
以品控嚴(yán)格著稱的日系汽車是如何下線的？近日，經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者走進(jìn)位于廣州開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)的廣州瑞松智能科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“瑞松科技”）一探究竟。瑞松科技園占地100畝，有廠房5萬(wàn)多平方米，從這里輸出的汽車制造智能裝備，服務(wù)于豐田、本田、馬自達(dá)、廣汽、比亞迪等國(guó)內(nèi)外眾多知名汽車品牌。3月24日，瑞松科技子公司廣州瑞松北斗汽車裝備有限公司獲得廣汽豐田2020年度“品質(zhì)優(yōu)秀獎(jiǎng)”，成為唯一獲此殊榮的設(shè)備類供應(yīng)商。
汽車行業(yè)是自動(dòng)化程度最高、機(jī)器人應(yīng)用最廣的行業(yè)之一。令人驚訝的是，僅成立10年的瑞松科技，如今不僅是國(guó)內(nèi)最具規(guī)模的汽車智能裝備技術(shù)研發(fā)制造商，更躋身我國(guó)智能裝備制造行業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力第一梯隊(duì)，讓眾多國(guó)際高端制造企業(yè)用上了中國(guó)裝備。
先人一步，順勢(shì)而為
“豐田制造可以說(shuō)是世界汽車制造業(yè)的一個(gè)標(biāo)桿，而瑞松科技是豐田最新TNGA（豐巢）平臺(tái)首個(gè)海外工廠的核心供應(yīng)商。”瑞松科技副總裁劉爾彬打開(kāi)投影儀，向記者展示豐田工廠內(nèi)的實(shí)景，偌大的車間內(nèi)見(jiàn)不到人影，只有機(jī)器人井然有序地忙碌著。
“我們?yōu)閺V汽豐田量身打造的高柔性智能焊裝生產(chǎn)線，使用機(jī)器人164臺(tái)，達(dá)到52秒/臺(tái)的生產(chǎn)節(jié)拍，即每52秒就可以下線一臺(tái)車；運(yùn)用全平臺(tái)柔性化生產(chǎn)等技術(shù)，在生產(chǎn)不同車型時(shí)，1分鐘內(nèi)就可完成切換，完整實(shí)現(xiàn)了豐田精益生產(chǎn)及全平臺(tái)柔性生產(chǎn)理念，成為豐田全球工廠的典范項(xiàng)目之一。”劉爾彬說(shuō)，在過(guò)去，進(jìn)口車白車身焊裝線都是進(jìn)口生產(chǎn)線，瑞松科技改變了這一狀況，憑借在白車身柔性焊裝線領(lǐng)域先進(jìn)的技術(shù)水平，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)口替代。
從2012年瑞松科技注冊(cè)成立，到2019年瑞松科技業(yè)績(jī)創(chuàng)歷史新高。短短8年，瑞松科技憑借什么在智能制造領(lǐng)域闖出一片天地？“其實(shí)瑞松科技的成立只是一次整裝再出發(fā)。”劉爾彬告訴記者，技術(shù)上多年積淀、方向上順勢(shì)而為，是企業(yè)一路順利發(fā)展的秘訣。
瑞松科技創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼總裁孫志強(qiáng)曾在汽修廠當(dāng)過(guò)技工，在豐田通商株式會(huì)社從事過(guò)汽車銷售管理工作，帶著振興民族汽車工業(yè)的初心走上了創(chuàng)業(yè)之路。
1994年，孫志強(qiáng)偶然得知松下集團(tuán)想在中國(guó)投資設(shè)廠生產(chǎn)機(jī)器人、電焊機(jī)并招募中國(guó)代理商，于是他抓住了這個(gè)機(jī)會(huì)。他花了很多時(shí)間去了解我國(guó)相關(guān)技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀，看到了中外技術(shù)的差距，堅(jiān)信發(fā)達(dá)國(guó)家在自動(dòng)化道路上的經(jīng)驗(yàn)對(duì)中國(guó)會(huì)有幫助。第二年，他成為松下機(jī)器人、電焊機(jī)在中國(guó)的首家代理商和品牌授權(quán)技術(shù)服務(wù)合作伙伴。
2000年前后，廣州汽車工業(yè)進(jìn)入高速發(fā)展時(shí)期，廣汽集團(tuán)創(chuàng)造了業(yè)界矚目的“廣汽速度”。然而，汽車裝備相關(guān)技術(shù)仍掌握在外國(guó)公司手中。2007年，孫志強(qiáng)與日本北斗株式會(huì)社共同投資成立合資企業(yè)——廣州瑞松北斗汽車裝備有限公司，開(kāi)始引進(jìn)技術(shù)并走向研發(fā)和制造領(lǐng)域，致力于早日讓民族汽車產(chǎn)業(yè)用上自主研發(fā)智能裝備。
2012年瑞松科技成立，以此為新起點(diǎn)，孫志強(qiáng)進(jìn)一步強(qiáng)化技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新和自主品牌建設(shè)，創(chuàng)建瑞松智能技術(shù)研究院，儲(chǔ)備自有核心技術(shù)，至今已收獲自主研發(fā)并應(yīng)用于市場(chǎng)的核心技術(shù)成果17項(xiàng)，已擁有258項(xiàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)，多項(xiàng)創(chuàng)新產(chǎn)品技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。
搭建平臺(tái)，合作研發(fā)
“我們堅(jiān)持技術(shù)引進(jìn)和自主研發(fā)并重。作為中國(guó)智能裝備制造業(yè)的先行者之一，每項(xiàng)革新不僅關(guān)乎產(chǎn)品，更關(guān)乎產(chǎn)業(yè)的技術(shù)進(jìn)步?！睂O志強(qiáng)說(shuō)。
機(jī)器人焊接技術(shù)是瑞松科技的“王牌”技術(shù)之一，在多個(gè)“卡脖子”環(huán)節(jié)都實(shí)現(xiàn)了重大突破。曾留學(xué)德國(guó)從事焊接相關(guān)研究的劉爾彬是行業(yè)內(nèi)的知名專家，他告訴記者，瑞松科技自主研發(fā)的基于視覺(jué)技術(shù)的智能焊接機(jī)磨削機(jī)器人系統(tǒng)，精度高且實(shí)用便宜、性能優(yōu)越，對(duì)擴(kuò)大機(jī)器人焊接自動(dòng)化技術(shù)在航天、船舶、汽車、電子等諸多領(lǐng)域的應(yīng)用有重要意義。
近年來(lái)，瑞松科技牽頭搭建了多樣化的技術(shù)平臺(tái)，為行業(yè)技術(shù)進(jìn)步提供了堅(jiān)實(shí)支撐。例如聯(lián)合工信部電子五所、國(guó)機(jī)智能、中科院等10家單位組建了廣東省機(jī)器人創(chuàng)新中心，聯(lián)合中山大學(xué)智能工程學(xué)院等機(jī)構(gòu)共建廣東省機(jī)器人數(shù)字化智能制造技術(shù)企業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，并籌劃與多家國(guó)際知名焊接科研機(jī)構(gòu)共建“一帶一路”聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室。自主研發(fā)的同時(shí)，瑞松科技也善于利用國(guó)際合作來(lái)壯大技術(shù)實(shí)力。近年來(lái)，瑞松科技持續(xù)與國(guó)際品牌進(jìn)行深度合作，引進(jìn)、轉(zhuǎn)化尖端技術(shù)。
瑞松科技的成長(zhǎng)，一步步推動(dòng)著我國(guó)相關(guān)領(lǐng)域的高端智能裝備走向自主可控。比如，白車身門(mén)蓋裝配生產(chǎn)線是汽車領(lǐng)域自動(dòng)化綜合難度最高的生產(chǎn)線，瑞松科技通過(guò)與長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車共建，推出了國(guó)內(nèi)首條柔性智能車門(mén)裝調(diào)線。瑞松科技還為自主品牌廣汽乘用車打造了地板總成生產(chǎn)線，首次實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)線無(wú)人化生產(chǎn)，完全替代了進(jìn)口集成技術(shù)。
技術(shù)引領(lǐng)，謀劃“超車”
穩(wěn)步發(fā)展之下，瑞松科技亦有隱憂。上游是日本發(fā)那科、德國(guó)庫(kù)卡等國(guó)際知名機(jī)器人企業(yè)，下游是豐田、日立等國(guó)際知名制造企業(yè)，夾在巨頭之間的瑞松科技，議價(jià)空間有限，如何在未來(lái)提升盈利能力是其一直思考的問(wèn)題。孫志強(qiáng)認(rèn)為，在上下游都很強(qiáng)勢(shì)的情況下，瑞松科技必須憑核心技術(shù)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)贏得話語(yǔ)權(quán)。
2020年，瑞松科技成功在上海證券交易所科創(chuàng)板上市，更加明確了“技術(shù)引領(lǐng)發(fā)展”的戰(zhàn)略路徑，著力提升科技成色。
在瑞松科技園展示體驗(yàn)中心，記者看到眾多面向高端制造業(yè)的“硬核”科技，如智慧工廠管理平臺(tái)、智能動(dòng)態(tài)磁懸浮輸送系統(tǒng)等。劉爾彬告訴記者，未來(lái)瑞松科技將深耕機(jī)器人、智能技術(shù)、高端裝備領(lǐng)域，為制造業(yè)走向智能化、綠色化、輕量化賦能。
當(dāng)前，瑞松科技正逐步將自身在汽車工業(yè)領(lǐng)域的核心技術(shù)向一般工業(yè)領(lǐng)域延伸，獲得了越來(lái)越多國(guó)內(nèi)外高端制造業(yè)用戶的青睞，已為制造業(yè)提供各系列機(jī)器人上萬(wàn)臺(tái)套，承接近千套焊接、裝配等自動(dòng)化生產(chǎn)線，廣泛覆蓋汽車、高鐵、航空航天、造船、電梯、3C電子等領(lǐng)域。
孫志強(qiáng)相信，未來(lái)是高端智能裝備企業(yè)發(fā)展的黃金時(shí)期，瑞松科技有望在新的賽道上實(shí)現(xiàn)“彎道超車”。“在新發(fā)展格局下，中國(guó)制造業(yè)龐大的內(nèi)需市場(chǎng)被激活，本土制造業(yè)體系中供給端的高端智能裝備產(chǎn)業(yè)必然需要與之匹配?！彼J(rèn)為，當(dāng)前該產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入新的結(jié)構(gòu)優(yōu)化期，從現(xiàn)有領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向了新興應(yīng)用行業(yè)、專業(yè)細(xì)分領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)。瑞松科技要做的就是不斷增強(qiáng)自身實(shí)力，將智能制造與技術(shù)創(chuàng)新、服務(wù)融合，以更有創(chuàng)意的方式迎合產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求。
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